專注于環(huán)境監(jiān)測服務，致力于環(huán)保事業(yè)發(fā)展
加油站油氣回收系統(tǒng)的氣液比指的是，加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。通過對氣液比的檢測，可以評估油氣回收系統(tǒng)的回收效果。
《固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定便攜式催化氧化-氫火焰離子化檢測器法》(HJ1331-2023)于2024年7月1日起正式實施！
氣液比指的是，加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。加油油氣回收系統(tǒng)在進行氣液比檢測前，需注意以下事項。
依據(jù)《GB20952-2020加油站大氣污染物排放標準》：加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度.......
近日，生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布了兩項固定污染源有組織排放廢氣中總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定 便攜式儀器方法標準——《固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定便攜式催化氧化-氫火焰離子化檢測器法》（HJ1331-2023）和《固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定便攜式氣相色譜-氫火焰離子化檢測器法》（HJ1332-2023）
加油站油氣回收系統(tǒng)是由多個組成部分構(gòu)成的，包括卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣處理裝置。這個系統(tǒng)的功能是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進行收集、儲存，并輸送到油品運輸汽車罐車的罐內(nèi)，最終運送到儲油庫進行集中回收并轉(zhuǎn)化為汽油。
根據(jù)HJ604，環(huán)境空氣按照HJ194和HJ664的相關規(guī)定布點和采樣；污染源無組織排放監(jiān)控點空氣按照HJ/T55或者其他相關標準布點和采樣......
便攜式催化氧化-氫火焰離子化檢測器法測定總烴、甲烷和非甲烷總烴的原理是將氣態(tài)樣品導入儀器，分別通過總烴檢測單元和甲烷檢測單元進行測定?？偀N檢測單元......
孔口流量計是一種被廣泛應用于工業(yè)控制和流體測量領域的常見流量測量儀器。它利用孔口作為節(jié)流件，通過測量大氣壓和取壓孔處的壓力差來確定氣體的體積流量。
大氣采樣器是一種專用儀器，用于收集大氣污染物或受污染的大氣樣品。為確保采樣結(jié)果的精確性和可靠性，對大氣采樣器的流量進行校準是必要的。
皂膜流量計的使用步驟及注意事項：將膠頭、橡膠管和皂膜流量計連接好；連接好后，皂膜流量計中加入皂液，液面高度不要超過側(cè)面連接橡膠管的側(cè)口。
電子皂膜流量計和皂膜流量計結(jié)構(gòu)上的區(qū)別在于，電子皂膜流量在皂膜管的外壁上安裝了下限傳感器和上限傳感器，并配備了顯示儀表。
蘇瑪罐采用機械強度較好的不銹鋼材質(zhì)，并經(jīng)過硅烷化處理，以確保樣品在儲存過程中保持穩(wěn)定。閥門采用高質(zhì)量的金屬對金屬密封，內(nèi)部管線經(jīng)過鈍化處理，采樣氣體不經(jīng)過壓力泵，所有與采樣氣體接觸的部分都采用惰性材料，無吸附和污染。
平均樣（也稱混合樣或時段平均樣）的采集較為復雜。在打開閥門進行采樣時，需要控制氣樣以相同的流速進入采樣罐，以代表整個采樣過程中周圍空氣的平均污染情況。
蘇瑪罐作為空氣采集裝置，其氣密性、潔凈度都會直接影響到后續(xù)分析結(jié)果。所以我們在使用蘇瑪罐采樣前必須對其進行確認，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性和準確性。
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